TWIN MONOTUBE PROJEKT-LIFT KONI zawieszenie podwyższające SENSITIV KOMFORT VW T5, T6 T6.1

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-SENSITIV

Komfortowe zawieszenie kompletne podnoszące wysokość
Dla VW T5, T6, T6.1

Podniesienie o ok. +30 do +40 mm, ale dzięki temu, że nasze sprężyny produkowane są przez tego samego producenta, który dostarcza seryjnie sprężyny m.in. dla Porsche, zapewniamy jeszcze wyższy komfort, jeszcze lepszą dynamikę jazdy i jeszcze większą trwałość.
W zestawie znajdują się wszystkie elementy dopasowujące (patrz: zakres dostawy), a także możliwość regulacji wysokości tylnej osi dzięki dołączonym elementom dystansowym.

Świetne, komfortowe zestrojenie w połączeniu z amortyzatorami KONI-ADJUST-SENSITIV-AT w wersji XL, które oferują maksymalny komfort, regulację twardości i większy skok pracy zawieszenia.

• Regulacja twardości z przodu – płynna, od góry, za pomocą dołączonego pokrętła.

• Tylna oś – także regulowana, ale regulacja twardości wymaga demontażu.

Amortyzatory są dłuższe niż Bilstein i bazują na naszym sprawdzonym projekcie Twin-adjust-Projekt-sensitiv.
Efekt: maksymalnie komfortowe, czułe podniesienie, które świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu i na długich trasach. Dłuższy skok (XL) poprawia pracę zawieszenia w terenie, oferując lepsze wybieranie nierówności, większą elastyczność oraz regulację odbicia (rebound).

Pasuje do VW T5, T6, T6.1 (bez DCC; w przypadku pojazdów z DCC – konieczne prawidłowe wyłączenie systemu).

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT – nowa jakość

Nowy poziom komfortu jazdy, dynamiki i trwałości!
Sprężyny opracowane wyłącznie dla TWIN-MONOTUBE-PROJEKT, produkowane przez renomowanego niemieckiego dostawcę OEM. Ten producent jest jednym z wiodących dostawców seryjnych dla marek takich jak Porsche, Mercedes i inne – Made in Germany.

Zalety sprężyn TWIN-MONOTUBE-PROJEKT w porównaniu z innymi:

• Zdecydowanie lepszy komfort i dynamika jazdy dzięki specjalnie dostosowanej charakterystyce.

• Sprężyna „side-load” na przedniej osi zapewnia optymalny rozkład sił.

• Opracowane elementy dopasowujące gwarantują cichą pracę (minimalizacja stuków i skrzypienia).

• Możliwość indywidualnej regulacji wysokości tylnej osi przy użyciu dołączonych elementów.

Wyższa trwałość i wytrzymałość dzięki zaawansowanej technologii:

• Stal wysokowytrzymała formowana na zimno.

• Trzykrotne hartowanie strumieniowe bez cieniowania.

• Zautomatyzowany proces produkcji z pełną kontrolą przepływu materiału.

• Epoksydowa powłoka proszkowa odporna na uderzenia kamieni i korozję.

Kontrola jakości na poziomie OEM:

• Testy wytrzymałościowe w warunkach rzeczywistych (zmiany temperatury, mgła solna).

• 100% testów wytrzymałościowych i kontroli laserowej powierzchni.

• 100% cyfrowej kontroli siły sprężyny.

Amortyzatory KONI-ADJUST-SENSITIV-AT (wersja XL), produkowane specjalnie dla nas w Holandii, bazują na naszej sprawdzonej charakterystyce Twin-adjust-Projekt-sensitiv.

Warianty

1. Dla VW T5, T6, T6.1 (bez California, bez ciężkich zabudów/regalów)

• Mocowanie zaciskowe przedniej osi (T30): Art. nr: TMP-H11-K30-T5T6.1

• Mocowanie obejmowe przedniej osi (T32): Art. nr: TMP-H11-K32-T5T6.1

Zakres dostawy:

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-1VA

• 2x amortyzator KONI-ADJUST-SENSITIV-AT VA (art. nr KONI-HD-AT-VA1 dla moc. zaciskowego lub KONI-HD-AT-VA2-T32 dla moc. obejmowego)

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-1HA (dla Transporter, Caravelle, Multivan bez zabudowy)

• 2x amortyzator KONI-ADJUST-SENSITIV-AT HA (art. nr KONI-HD-AT-HA2)

• Górne i dolne talerze sprężyn

• 2x pierścień dystansowy 10 mm (regulacja wysokości w ramach homologacji)

2. Dla VW T5, T6, T6.1 – California lub pojazdy z zabudową/regalami

• Mocowanie zaciskowe przedniej osi (T30): Art. nr: TMP-H12-K30-T5T6.1

• Mocowanie obejmowe przedniej osi (T32): Art. nr: TMP-H12-K32-T5T6.1

Zakres dostawy:

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-1VA

• 2x amortyzator KONI-ADJUST-SENSITIV-AT VA (art. nr KONI-HD-AT-VA1 lub KONI-HD-AT-VA2-T32)

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-2HA (dla California / pojazdów z zabudową)

• 2x amortyzator KONI-ADJUST-SENSITIV-AT HA (art. nr KONI-HD-AT-HA2)

• Górne i dolne talerze sprężyn

• 2x pierścień dystansowy 10 mm (regulacja wysokości w ramach homologacji)

Uwaga: w pojazdach z pełnym wyposażeniem, DSG lub z długim rozstawem osi uzyskana wysokość podniesienia na przedniej osi może być mniejsza z powodu większej masy. W takim przypadku rekomendujemy zestaw TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-LIFT (zawieszenie gwintowane podnoszące), który pozwala na większą regulację wysokości z przodu.