TWIN MONOTUBE PROJEKT-LIFT BILSTEIN zawieszenie podwyższające KOMFORT VW T5, T6 T6.1

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-KOMFORT

Komfortowe zawieszenie kompletne podnoszące wysokość
Dla VW T5, T6, T6.1

Podniesienie ok. +30 do +40 mm, a ponieważ nasze sprężyny produkowane są przez tego samego dostawcę, który jest OEM dla Porsche, oferujemy jeszcze wyższy komfort, lepszą dynamikę jazdy i większą trwałość.
W zestawie wszystkie elementy montażowe (patrz: zakres dostawy), a także możliwość regulacji wysokości tylnej osi dzięki dołączonym elementom dystansowym.

Świetne zestrojenie komfortowe w połączeniu z wydłużonymi i wzmocnionymi amortyzatorami Bilstein B6 KOMFORT, które na tylnej osi, dzięki technologii Monotube, przenoszą charakterystyczne, pewne prowadzenie Bilstein także do zawieszeń podnoszących.
Pomimo wyższego środka ciężkości dodatkowo pomagają nawet zmniejszyć przechyły boczne w porównaniu do standardowego zawieszenia seryjnego. Zapewniają też najlepszą możliwą siłę tłumienia w terenie.
Trwałość, odporność na osiadanie i optymalne prowadzenie dostosowane do zawieszeń podnoszących.
W porównaniu do standardowych Bilstein (żółtych) oferują ok. 10–15% bardziej komfortową charakterystykę w zakresie siły odbicia i dobicia, co daje przyjemniejsze prowadzenie na co dzień.

Pasuje do VW T5, T6 i T6.1 (bez DCC; w pojazdach z DCC system musi zostać prawidłowo dezaktywowany).

TWIN-MONOTUBE-PROJEKT – nowa ewolucja

Nowy poziom komfortu, dynamiki i trwałości!
Sprężyny opracowane wyłącznie dla TWIN-MONOTUBE-PROJEKT, produkowane przez renomowanego niemieckiego dostawcę OEM. Producent ten jest światowym liderem seryjnej produkcji dla marek takich jak Porsche, Mercedes i wiele innych – Made in Germany.

Zalety zestawów Komfort TWIN-MONOTUBE-PROJEKT w porównaniu do innych:

• Wyraźnie lepszy komfort i dynamika jazdy dzięki specjalnie dopasowanej charakterystyce sprężyn.

• Sprężyna „side-load” na przedniej osi dla optymalnego rozkładu sił.

• Opracowane elementy dopasowujące eliminują skrzypienie i stuki.

• Możliwość regulacji wysokości tylnej osi dzięki opcjonalnym elementom dystansowym zawartym w zestawie.

Wyższa trwałość i odporność dzięki technologii produkcji „state of the art”:

• Stal wysokowytrzymała formowana na zimno.

• Trzykrotne hartowanie strumieniowe.

• Zautomatyzowany proces produkcji z pełną kontrolą przepływu materiału.

• Epoksydowa powłoka proszkowa – wysoka odporność na korozję i uderzenia kamieni.

Standardy jakości OEM:

• Testy trwałości w warunkach rzeczywistych (zmiany temperatury, mgła solna).

• 100% testów wytrzymałości i cyfrowej kontroli sprężyn.

• Kontrola laserowa powierzchni materiału.

W połączeniu z wydłużonymi i wzmocnionymi amortyzatorami Bilstein B6 KOMFORT (tył Monotube, przód Twintube) zestaw zapewnia najwyższy komfort i prowadzenie także w zawieszeniach podnoszących. Wszystko produkowane w Niemczech.

Warianty

1. VW T5, T6, T6.1 (bez California, bez zabudów/regalów)

• Mocowanie zaciskowe przedniej osi (T30): Art. nr: TMP-H11-B30-T5T6.1

• Mocowanie obejmowe przedniej osi (T32): Art. nr: TMP-H11-B32-T5T6.1

Zakres dostawy:

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-1VA

• 2x Bilstein B6 KOMFORT VA Twintube (22-252463 dla moc. zaciskowego / 22-295682 dla moc. obejmowego)

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-1HA (dla Transporter, Caravelle, Multivan bez zabudowy)

• 2x Bilstein B6 KOMFORT HA Monotube (24-249317)

• Górne i dolne talerze sprężyn

• 2x pierścień dystansowy 10 mm do regulacji wysokości

2. VW T5, T6, T6.1 – tylko California lub pojazdy z zabudową/regalami

• Mocowanie zaciskowe przedniej osi (T30): Art. nr: TMP-H12-B30-T5T6.1

• Mocowanie obejmowe przedniej osi (T32): Art. nr: TMP-H12-B32-T5T6.1

Zakres dostawy:

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-1VA

• 2x Bilstein B6 KOMFORT VA Twintube (22-252463 lub 22-295682)

• 2x sprężyna H-VW-T5T6.1-2HA (dla California / busów z zabudową)

• 2x Bilstein B6 KOMFORT HA Monotube (24-249317)

• Górne i dolne talerze sprężyn

• 2x pierścień dystansowy 10 mm do regulacji wysokości

Uwaga: w pojazdach z pełnym wyposażeniem, DSG lub z długim rozstawem osi wysokość podniesienia na przedniej osi może być mniejsza z powodu dodatkowej masy. W takim przypadku zalecamy zestaw TWIN-MONOTUBE-PROJEKT-LIFT (zawieszenie gwintowane podnoszące), który pozwala na jeszcze większą regulację przodu.